青島進通包裝有限公司(圖)-噸袋軟托盤吊袋-噸袋：

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其次，現(xiàn)有的軟托盤在使用時，托盤底中部和位于托盤底中部的環(huán)形吊帶均易磨損(軟托盤底的四個角都離開地面一定距離，噸袋軟托盤吊運方案，不易與地面摩擦)，軟托盤吊帶噸袋，一旦磨損，將造成該柔性軟托盤不能再承受重力。

[0005]后，現(xiàn)有的軟托盤在用叉車穿進吊環(huán)的時候，易將吊環(huán)磨壞，從而導(dǎo)致需要重新更換新的吊環(huán)，經(jīng)過長期實踐證明，普通材質(zhì)的護套使用壽命也很短。

實用新型內(nèi)容

[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種不易損壞的新型適合復(fù)合肥裝卸用的強度好耐磨損的柔性軟托盤。

[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強度好耐磨損的柔性軟托盤，包括方形軟托盤底(1)，其特征在于:還包括兩根環(huán)形吊帶，兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底(I)的兩條對角線固定在一起。

軟托盤的尺寸標準是物流單元化重要的標準。軟托盤與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此軟托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點。例如，軟托盤裝車尺寸寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個1200mm×1000mm的軟托盤，后者承放三個1200mm×800mm的軟托盤。裝載貨物的軟托盤流向直接影響軟托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇軟托盤尺寸（1200mm×1000mm）這里，特別值得一提的是要建立有效的軟托盤公用系統(tǒng)，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的軟托盤，軟托盤標準化是軟托盤作業(yè)一貫化的前提。
隨著各國托盤的大量使用，以及國與國之間頻繁的進出口 貿(mào)易，使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉(zhuǎn)，也在國與國之間 周轉(zhuǎn)，噸袋軟托盤噸兜，區(qū)域與區(qū)域周轉(zhuǎn)。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用，紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀60年代，噸袋，企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝外形來制作托盤， 結(jié)果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產(chǎn)品、集 裝箱、貨架、運輸車輛的貨臺以及搬運設(shè)施等都有直接關(guān)系，其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎(chǔ)。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一，造成托盤的使用局限，不能達到物流托盤運輸?shù)囊回灮?要求，實現(xiàn)不了真正的“門對門”運輸，大大降低了物流運輸?shù)?效率。
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